杨东援——交通运输工程专家

论文专著：

发表学术论文200余篇，出版著作3部。

出版专著：

1《交通规划决策支持系统》主编同济大学出版社 1997年

2《在国家重大工程建设中的同济大学》主编同济大学出版社 2007年

3《城市群交通规划》主编同济大学出版社 2007年

发表中文论文：

1 以人为本的校园内人行道宽度设计研究——以同济大学嘉定校区某路为例关金平; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 美国加州大学伯克利分校土木与环境工程学院全球都市研究中心【中国会议】第七届中国智能交通年会优秀论文集——智能交通技术 2012-09-26

2 快速发展期城市社会空间结构演变与交通多元化关联研究关金平; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 美国加州大学伯克利分校土木与环境工程学院【中国会议】第七届中国智能交通年会论文集 2012-09-26

3 交通流及其复杂性研究陈建阳; 孙立军; 杨东援 上海市同济大学道路与交通工程系【中国会议】面向21世纪的科技进步与社会经济发展（下册） 1999-10-18

4 汽车共享与机动化管理在中国的发展与应用研究叶亮; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 交通运输部规划研究院【中国会议】2010中国可持续发展论坛2010年专刊（一） 2010-10-22

5 动态概率型用户均衡交通分配模型及其模拟算法邹智军; 杨东援 同济大学; 同济大学【中国会议】中国土木工程学会第七届年会暨茅以升诞辰100周年纪念会论文集 1995-11-01

6 路网容量分析的理论与方法 杨东援; 马哲军同济大学; 同济大学【中国会议】中国土木工程学会第七届年会暨茅以升诞辰100周年纪念会论文集 1995-11-01

7 区域性数字地形模型研究王国强; 朱照宏; 杨东援 同济大学; 同济大学【中国会议】中国土木工程学会第七届年会暨茅以升诞辰100周年纪念会论文集 1995-11-01

8 公路横断面智能CAD系统的建模方守恩; 杨东援; 朱照宏同济大学; 同济大学【中国会议】中国土木工程学会第七届年会暨茅以升诞辰100周年纪念会论文集 1995-11-01

9 联合车路设计——从概念到应用周洪昌; 杨东援; 吴晓琰同济大学; 同济大学【中国会议】中国土木工程学会第八届年会论文集 1998-03-01

10 深圳“城市交通仿真与公用信息平台”设计与实践林群; 关志超; 文锦添; 杨东援 深圳市城市交通规划研究中心; 同济大学; 同济大学【中国会议】第一届中国智能交通年会论文集 2005-12-01

11 深圳城市道路交通状态判别技术应用研究林群; 关志超; 杨东援 中国深圳市城市交通规划研究中心; 中国同济大学【中国会议】第二届中国智能交通年会论文集 2006-12-01

12 基于MVC城市交通FCD数据采集与融合处理算法应用研究关志超; 胡斌; 张昕; 杨东援 深圳市交通规划研究中心; 同济大学【中国会议】第二届中国智能交通年会论文集 2006-12-01

13 基于实时动态交通信息的城市停车诱导技术研究关志超; 张昕; 赵一斌; 胡斌; 李耀波; 杨东援 深圳市城市交通规划研究中心; 同济大学【中国会议】2008第四届中国智能交通年会论文集 2008-09-01

14 基于流程再造与决策支持的城市交通仿真系统的研究林群; 关志超; 杨东援 深圳市城市交通规划研究中心; 同济大学交通运输工程学院【中国会议】2008第四届中国智能交通年会论文集 2008-09-01

15 实时动态交通拥挤地图的交通数据特征值计算方法分析研究赵一斌; 关志超; 张昕; 胡斌; 杨东援 深圳市城市交通规划研究中心; 同济大学【中国会议】2008第四届中国智能交通年会论文集 2008-09-01

16 实时动态交通信息服务的数据融合技术研究张昕; 关志超; 胡斌; 赵一斌; 杨东援 深圳市城市交通规划研究中心; 同济大学【中国会议】2008第四届中国智能交通年会论文集 2008-09-01

17 基于手机数据的城市交通规划决策支持研究关志超; 张昕; 胡斌; 裘炜毅; 杨东援; 唐美华深圳市易行网交通科技有限公司; 美国慧通公司--美慧信息科技（上海）有限公司; 同济大学交通运输工程学院; 中国联通深圳公司【国际会议】第六届中国智能交通年会暨第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛论文集（上册）——智能交通 2011-09-06

18 基于手机数据的城市交通规划决策支持系统研究林群; 关志超; 杨东援; 冉斌深圳市城市交通规划研究中心; 同济大学交通运输工程学院; 美国慧通公司——美慧信息科技（上海）有限公司【国际会议】第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛优秀论文集（上册）——智能交通 2009-12-11

19 深圳市城市交通仿真系统的应用回顾与扩展建设研究林群; 张晓春; 关志超; 杨东援 深圳市城市交通规划研究中心; 同济大学交通运输工程学院【国际会议】第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛优秀论文集（上册）——智能交通 2009-12-11

20 城市信号交叉口助动车违法行为特征分析许逸伦; 王雪松; 杨东援 北卡罗来纳州立大学土木工程学院; 同济大学交通运输工程学院【期刊】中国安全科学学报 2011-10-15

21 新的视野新的主角新的任务 杨东援 同济大学【期刊】中国公路 2005-01-01

22 中学生交通安全知识、态度、行为调查分析石琦; 王雪松; 杨东援; 方守恩中佛罗里达大学土木与环境工程系; 同济大学交通运输工程学院【期刊】中国安全科学学报 2011-12-15

23 考虑学校和年级差异的精细化小学生交通安全教育研究王丽; 王雪松; 杨东援 同济大学交通运输工程学院【期刊】交通信息与安全 2012-02-20

24 库存-运输联合决策优化模型及算法设计吴聪; 杨东援 鼎汉沪通工程咨询（上海）有限公司; 同济大学交通运输工程学院【期刊】华中师范大学学报(自然科学版) 2009-03-15

25 价值导向,保障资源,差别控制——上海市控制性详细规划技术准则的道路交通若干指标研究惠英; 杨东援 同济大学交通运输工程学院【期刊】上海城市规划 2012-04-28

26 欧洲新型交通工具共享服务对我国的借鉴胡晓亮; 陈川; 杨东援 同济大学交通运输工程学院【期刊】交通与运输(学术版) 2012-06-30

27 上海外围大型社区居民属性和出行行为——基于嘉定江桥金鹤新城的实证研究张萍; 杨东援 同济大学【期刊】城市规划 2012-08-09

28 时间依赖型车辆路径问题的一种改进蚁群算法段征宇; 杨东援; 王上同济大学交通运输工程学院【期刊】控制理论与应用 2010-11-15

29 上海市小学生交通行为观测与特征分析王雪松; 王丽; 林仁鑫; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 复旦大学经济管理学院【期刊】中国安全科学学报 2010-12-15

30 基于公交准时化的时刻表制定方法研究吉婉欣; 杨东援; 段征宇; 王龙; 谢䶮同济大学交通运输工程学院【期刊】城市公共交通 2010-10-15

31 基于数据融合的路段行程时间估计胡小文; 杨东援 常州市规划设计院; 同济大学交通运输工程学院【期刊】交通信息与安全 2011-08-20

32 分路段交通状态模式元胞传递模型弓晋丽; 杨东援; 彭贤武同济大学交通运输工程学院; 长沙理工大学交通运输工程学院; 三一重工股份有限公司【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2011-10-15

33 交通指挥信息系统的可靠性设计研究易戈扬; 关志超; 杨东援 深圳市交通局; 中国电信—深大通信网络有限公司; 同济大学【期刊】电子测量与仪器学报 2004-06-15

34 基于信号控制的城市道路环形交叉口通行能力分析研究贾丰源; 严凌; 董洁霜; 关志超; 杨东援 上海理工大学城市建设与环境工程学院; 深圳市城市交通规划研究中心; 同济大学交通运输工程学院【期刊】中山大学学报(自然科学版) 2008-07-15

35 基于流程再造与决策支持的城市交通仿真系统研究林群; 关志超; 杨东援 深圳市城市交通规划研究中心; 同济大学交通运输工程学院【期刊】中山大学学报(自然科学版) 2008-07-15

36 历史街区的交通规划设计编制框架探讨惠英; 张玉鑫; 杨东援; 陈君同济大学交通运输工程学院; 上海市规划和国土资源管理局详细规划处【期刊】城市规划学刊 2009-09-20

37 优化设置运行图弹性时间的新策略杨金花; 杨东援; Thomas Siefer 同济大学交通运输工程学院; 汉诺威大学轨道交通工程仿真研究所【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2010-04-15

38 基于检测线圈数据的道路交通瓶颈分析弓晋丽; 杨东援 同济大学交通运输工程学院【期刊】公路交通科技 2010-07-15

39 基于手机切换定位的交通路网标定方法杨飞; 惠英; 杨东援 西南交通大学交通运输学院; 同济大学交通运输工程学院【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2009-01-15

40 智能电子商务物流配送商选择方法研究王劲恺; 杨东援 安诚大地工程顾问（上海）有限公司; 同济大学交通运输工程学院【期刊】计算机工程与应用 2009-05-01

41 电子商务物流配送服务水平与客户关系研究王劲恺; 周华彬; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 阿特金斯顾问上海分公司; 北上海现代物流园区【期刊】计算机工程 2009-07-05

42 铁路行包运输方案编制模型研究朱晔; 田宁; 杨东援; 陈京亮同济大学交通运输工程学院; 中铁快运股份有限公司【期刊】铁道学报 2009-08-15

43 交通探测车的样本量模型胡小文; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 常州市规划设计院【期刊】公路交通科技 2009-10-15

44 主干路功能保障的交通改善方法研究吴娇蓉; 陈小鸿; 杨东援 同济大学; 同济大学; 同济大学上海【期刊】城市交通 2006-01-30

45 城市交通规划分会2005年年会发言节选张启成; 赵文芝; 杨东援 城市交通规划分会; 北京市交通委员会; 同济大学主任【期刊】城市交通 2006-01-30

46 上海城市综合交通信息中心建设方案研究徐珺; 杨东援; 刘允才; 赵童阿特金斯顾问有限公司; 同济大学交通运输工程学院; 上海交通大学智能交通中心; 阿特金斯顾问有限公司上海【期刊】城市交通 2006-03-30

47 配送中心一体化决策优化模型与算法吴聪; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院上海【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2006-02-28

48 “上海世博会”城市交通方案 杨东援 同济大学上海【期刊】交通运输系统工程与信息 2006-02-28

49 城市现代物流公共信息平台的发展研究张锦; 杨东援; 王孝坤; 徐珺; 关志超同济大学交通运输学院; 同济大学交通运输学院; 同济大学交通运输学院上海; 太原理工大学; 中国电信-深大通信网络有限公司【期刊】交通运输系统工程与信息 2006-02-28

50 中小城市开展社会物流发展规划的适应性李伟; 王劲恺; 王辉; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院上海; 交通部规划研究院【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2006-06-30

51 电子商务物流配送仿真系统的面向对象开发杨俊琴; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院上海【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2006-08-30

52 2010年上海世博会物流规划研究杨扬; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院上海; 昆明理工大学交通工程学院; 云南昆明【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2006-08-30

53 IT企业物流需求研究陈川; 杨东援 同济大学交通运输学院; 同济大学交通运输学院上海【期刊】物流技术 2006-09-15

54 我国城市公共交通价格管理中的政府责任赵娅丽; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院【期刊】价格理论与实践 2006-10-30

55 地下道路理论通行能力研究李素艳; 杨东援; 刘艺同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院; 上海市政工程设计研究总院上海【期刊】地下空间与工程学报 2006-12-30

56 城市地下道路出入口变速车道长度设计研究李素艳; 杨东援; 俞明健同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院; 上海市政工程设计研究总院上海【期刊】交通标准化 2006-12-30

57 黄浦江水上巴士交通规划设计贺宁; 杨东援; 叶亮; 郁敏同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院上海【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2006-11-30

58 营运线路网络效应定义、模型及其模糊评价王永立; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院上海; 新国线运输集团有限公司【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2006-12-30

59 城市商业中心区的货运交通特征及政策评估王孝坤; 杨东援; 胡小文大连理工大学国际航运中心研究院; 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院大连; 同济大学交通运输工程学院【期刊】交通运输系统工程与信息 2006-12-30

60 城市地下道路横断面设计研究李素艳; 杨东援; 杨扬; 刘艺同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院上海; 上海市政工程设计研究总院【期刊】地下空间与工程学报 2007-02-28

61 生态城市交通组织与改善设计方法研究汪鸣泉; 邹智军; 杨东援 同济大学; 同济大学; 同济大学上海市【期刊】城市道桥与防洪 2007-01-15

62 物流价格与物流成本研究李群峰; 贺宁; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 宁波市轨道交通办公室; 同济大学交通运输工程学院【期刊】价格理论与实践 2007-01-30

63 面向社会效益的城市共同配送研究进展王孝坤; 杨飞; 杨东援 大连理工大学国际航运中心研究院; 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院【期刊】物流技术 2007-03-15

64 装卸一体化车辆路径问题的遗传算法研究孙小年; 陈幼林; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 交通部科学研究院; 同济大学交通运输工程学院上海【期刊】系统工程理论与实践 2007-02-28

65 物流公共信息平台需求分析及其系统定位研究王孝坤; 杨东援; 张锦; 关志超; 王权大连理工大学; 同济大学; 太原理工大学; 深圳市城市交通规划研究中心; 同济大学大连; 同济大学上海【期刊】交通与计算机 2007-04-15

66 外贸集装箱运输CFS货运站内陆延伸的聚类分析肖红; 杨东援; 陈幼林重庆交通大学; 同济大学; 交通部科学研究院重庆【期刊】计算机工程与应用 2007-06-21

67 应用Mixed Logit模型估计非同质旅行时间价值张天然; 杨东援; 叶亮; 王权同济大学; 同济大学; 同济大学上海【期刊】交通与计算机 2007-06-15

68 区域农产品物流规划理论与方法研究崔世华; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院上海【期刊】物流技术 2007-07-15

69 地下道路出入口交通组织研究李素艳; 杨东援; 赵娅丽同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院上海【期刊】地下空间与工程学报 2007-08-15

70 深圳市智能交通系统建设综述 杨东援; 林群同济大学交通运输工程学院; 深圳市城市交通规划研究中心上海【期刊】城市交通 2007-09-25

71 铁路行包链接式运输方案优化编制系统的研究朱晔; 杨东援; 陈京亮同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院; 中铁快运股份有限公司上海【期刊】铁路计算机应用 2007-09-20

72 山东半岛城际轨道交通引入日照市的规划选线研究惠英; 杨东援; 李若灵同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院; 上海讲师【期刊】城市轨道交通研究 2007-09-15

73 浮动车车速处理分析系统中的数据融合技术钱寒峰; 林航飞; 杨东援 同济大学交通与运输工程学院; 同济大学交通与运输工程学院; 同济大学交通与运输工程学院上海【期刊】计算机工程与应用 2007-11-01

74 基于UML城市道路交通状态判别技术应用研究关志超; 杨东援 深圳市城市交通规划研究中心∥交通信息与交通工程重点实验室; 同济大学广东深圳【期刊】中山大学学报(自然科学版) 2007-12-15

75 基于多目标数据挖掘的城市交通仿真算法研究张昕; 关志超; 杨东援 深圳市城市交通规划研究中心; 同济大学广东深圳; 广东深圳【期刊】中山大学学报(自然科学版) 2007-12-15

76 以轨道交通为骨干发展综合交通系统 杨东援 同济大学【期刊】城市轨道交通研究 2008-11-15

77 城市交通模型一席谈马林; 陆锡明; 杨东援; 杨涛建设部城市交通工程技术中心; 上海市城市综合交通规划研究所; 同济大学; 南京市交通规划研究所有限责任公司副主任【期刊】城市交通 2008-01-25

78 井字型通道影响下的虹口区交通发展策略研究惠英; 杨东援; 张淼; 李开兵同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院上海【期刊】武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2008-04-15

79 非集计模型在停车换乘选择行为中的应用熊萍; 杨东援 深圳大学经济学院; 同济大学交通运输学院深圳【期刊】深圳大学学报(理工版) 2008-04-30

80 城市快速道路交通流密度的估计胡小文; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院上海【期刊】交通运输系统工程与信息 2008-06-15

81 建立城市交通战略调控的机制与技术支持系统 杨东援 同济大学副校长【期刊】交通与运输 2008-05-25

82 从世博看未来的城市交通 杨东援 同济大学【期刊】浦东开发 2008-07-05

83 基于低采样频率浮动车的行程车速信息实时采集技术朱鲤; 杨东援 教育部同济大学交通工程重点实验室【期刊】交通运输系统工程与信息 2008-08-15

84 GPS在行程时间调查中的应用胡小文; 杨东援; 王孝坤同济大学交通运输工程学院; 大连理工大学国际航运中心研究院【期刊】计算机应用 2008-06-15

85 RP/SP融合数据的Mixed Logit和Nested Logit模型估计对比张天然; 杨东援; 赵娅丽; 叶亮同济大学交通运输工程学院【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2008-08-15

86 物流公共信息平台功能定位及其体系结构研究王孝坤; 杨东援; 张锦; 杨扬; 王权大连理工大学国际航运中心研究院; 同济大学交通运输工程学院; 太原理工大学; 昆明理工大学交通工程学院【期刊】昆明理工大学学报(理工版) 2008-08-15

87 基于空间特性的行李跟随系统的车辆调度方法李林波; 杨东援 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室【期刊】交通运输工程学报 2008-10-15

88 铁路行包运输径路算法朱晔; 田宁; 杨东援; 冯昕晖同济大学交通运输学院; 中铁快运股份有限公司【期刊】中国铁道科学 2008-11-15

89 社会物流系统的绩效衡量裘炜毅; 杨东援 同济大学交通运输学院; 同济大学交通运输学院博士生【期刊】城市规划汇刊 2003-05-20

90 基于市场细分的城市客运交通需求分析方法裘炜毅; 赵娅丽; 杨东援 同济大学交通工程系; 同济大学交通工程系; 同济大学交通工程系上海【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2003-09-30

91 公路管理空间数据仓库多维分析模型及其实现刘兴景; 杨东援 同济大学; 同济大学【期刊】土木工程学报 2003-01-30

92 公路管理数据仓库及其数据分析技术刘兴景; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院上海; 福建省公路管理局; 福建福州【期刊】长安大学学报(自然科学版) 2003-03-30

93 市场化背景下城市公共交通规划模式研究赵娅丽; 杨东援 同济大学交通运输工程学院交通工程系; 同济大学交通运输工程学院交通工程系上海【期刊】交通运输系统工程与信息 2005-06-25

94 交通信息整合利用中基于IRP的数据环境建设徐珺; 杨东援 同济大学; 同济大学上海【期刊】交通与计算机 2005-06-30

95 区域物流公共信息平台的构建朱鲤 ; 李金标 ; 杨东援 上海同济大学; 上海闵行区房屋土地管理局【期刊】中国储运 2005-08-15

96 现代物流信息网格的体系结构模型张锦; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 太原理工大学测绘科学与技术系太原【期刊】科技导报 2005-10-18

97 大公共交通系统之构建李林波; 杨东援; 熊文同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院博士生【期刊】城市规划学刊 2005-07-20

98 城市现代物流公共信息平台的内涵和规划设计张锦; 杨东援; 关志超; 王孝坤; 徐君同济大学交通运输学院; 同济大学交通运输学院; 中国电信-深大通信网络有限公司; 太原理工大学; 同济大学交通运输学院【期刊】交通运输系统工程与信息 2005-08-25

99 城市物流调查方法及其应用李群峰; 陈川; 杨东援 同济大学交通运输学院; 同济大学交通运输学院; 同济大学交通运输学院上海【期刊】物流技术 2005-10-15

100 上海浦东新区现代物流产业“十一五”规划的战略思考熊萍; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院【期刊】城市规划学刊 2005-09-20

101 深圳“城市交通仿真与公用信息平台”设计与实践关志超; 林群; 文锦添; 杨东援 深圳市城市交通规划研究中心; 同济大学广东深圳; 广东深圳【期刊】中山大学学报(自然科学版) 2005-12-30

102 社区信息系统的面向数据建模方法与技术研究关志超; 刘津西; 杨东援 中国电信—深大通信网络有限公司; 中国仪器仪表学会; 同济大学深圳【期刊】电子测量与仪器学报 2003-12-30

103 现代物流信息网格的体系结构模型张锦; 杨东援 同济大学交通运输工程学院; 同济大学交通运输工程学院上海; 太原理工大学测绘科学与技术系【期刊】系统仿真技术 2005-08-15

104 认识挑战创新发展 杨东援 同济大学副校长【期刊】交通与运输 2003-06-15

105 深圳应急指挥中心的最优路径规划技术研究张春平; 关志超; 杨东援 深圳中南运输集团公司; 中国电信深大通信网络有限公司; 同济大学广东深圳; 广东深圳【期刊】中山大学学报(自然科学版) 2003-12-30

106 一种简单供应链中信息共享的价值石小法; 杨东援 同济大学交通运输学院; 同济大学交通运输学院上海【期刊】系统工程 2004-01-30

107 上海城市综合交通信息中心平台的技术研究周广生; 徐珺; 王孝坤; 刘允才; 杨东援 上海交通大学智能交通中心; 同济大学交通运输学院; 同济大学交通运输学院【期刊】上海公路 2004-06-30

108 深圳现代物流信息公用平台的RSA算法应用研究易戈扬; 关志超; 杨东援 深圳市交通局; 中国电信深大通信网络有限公司; 同济大学深圳【期刊】计算机工程与应用 2004-09-11

109 城市综合交通、物流、生态问题的基础研究方法王飞跃; 戴汝为; 汤淑明; 张嗣瀛; 陈国良; 杨东援; 杨晓光; 李平中国科学院复杂系统与智能科学重点实验室; 青岛大学; 中国科学技术大学; 同济大学; 同济大学; 亚利桑那大学; 亚利桑那; 教授北京; 教授青岛; 教授合肥; 教授上海; 教授杭州【期刊】交通运输系统工程与信息 2004-09-25

110 关于城市交通、物流、生态综合发展的复杂系统研究方法王飞跃; 戴汝为; 张嗣瀛; 陈国良; 汤淑明; 杨东援; 杨晓光; 李平中国科学院复杂系统与智能科学重点实验室; 青岛大学; 中国科学技术大学; 同济大学; 同济大学; 亚利桑那大学; 图森亚利桑那美国; 山东青岛; 安徽合肥; 浙江杭州【期刊】复杂系统与复杂性科学 2004-04-11

111 “深圳现代物流信息公用平台”多主体系统分析与设计研究易戈扬; 关志超; 杨东援 深圳市交通局; 中国电信——深大通信网络有限公司; 同济大学深圳【期刊】计算机工程与应用 2004-09-21

112 “深大”城域光网络信息及自动监测系统规划与实践关志超; 吕丽; 杨东援 中国电信深大通信网络有限公司; 建设部科技信息研究所; 同济大学交通运输工程学院广东深圳【期刊】哈尔滨工业大学学报 2004-11-30

113 我国智能交通系统发展的重点方向之一——信息化公交系统 杨东援 同济大学【期刊】中国信息界 2004-06-08

114 区域性枢纽城市物流公共信息平台体系结构Petri网研究林群; 关志超; 杨东援 深圳市城市交通规划研究中心; 中国电信深大通信网络有限公司; 同济大学深圳【期刊】计算机工程与应用 2005-02-21

115 世博会交通体系中的物流系统规划 杨东援 同济大学副校长、教授【期刊】交通与运输 2005-02-25

116 公路软土地基总沉降预测研究刘银生; 杨东援 同济大学; 同济大学【期刊】公路交通科技 1999-09-20

117 基于概率神经网络的交通方式划分模型贾俊刚; 杨东援 同济大学道路与交通工程系【期刊】上海理工大学学报 1999-03-15

118 CAD技术在机场工程中的应用与发展倪桂明; 杨东援 上海同济大学道路与交通工程系; 上海同济大学道路与交通工程系【期刊】计算机工程与应用 1999-06-09

119 动态交通状态微观仿真技术初探邹智军; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】同济大学学报(自然科学版) 1999-06-30

120 考虑参数误差的严密线元不确定性模型童小华; 刘大杰; 杨东援 同济大学测量与国土信息工程系; 同济大学测量与国土信息工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】同济大学学报(自然科学版) 1999-12-30

121 填土路基不均匀沉降分析刘银生; 杨东援 同济大学道交系; 同济大学道交系【期刊】中南公路工程 1999-12-30

122 刚性路面有限元分析新见解刘银生; 杨东援 同济大学道交系; 同济大学道交系【期刊】中南公路工程 1999-12-30

123 城市公共交通专用道规划研究李彬; 郭冠英; 杨东援 同济大学道路与交通工程系【期刊】合肥工业大学学报(自然科学版) 1999-06-25

124 城市快速轨道交通规划研究李彬; 郭冠英; 杨东援 同济大学土木工程学院; 同济大学土木工程学院【期刊】合肥工业大学学报(自然科学版) 1999-12-25

125 城市机动车尾气污染控制的综合对策体系研究黄肇义; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系上海【期刊】上海环境科学 2002-04-20

126 公共汽车中途站停靠时间模型彭庆艳; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系上海【期刊】长安大学学报(自然科学版) 2002-02-28

127 信息对出行者出行行为的影响研究石小法; 王炜; 杨东援 同济大学交通运输学院; 东南大学交通学院; 同济大学交通运输学院上海; 江苏南京【期刊】中国公路学报 2002-03-30

128 微观交通仿真中的车道变换模型邹智军; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系上海【期刊】中国公路学报 2002-06-30

129 城市轨道交通线网规划方法探讨李彬; 李涛 ; 杨东援 同济大学道路与交通工程系博士后【期刊】城市轨道交通研究 2002-12-20

130 新型城市地下货运交通系统杨涛; 杨东援; 何永占; 支崇远兰州铁道学院; 同济大学; 铁道部第一设计院; 同济大学【期刊】国外城市规划 2002-02-25

131 机场系统计算机仿真研究进展倪桂明; 杨东援 空军工程大学工程学院机场建筑工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】计算机仿真 2002-02-28

132 交叉口信号控制方案描述仿真模型邹智军; 杨东援 同济大学交通运输学院; 同济大学交通运输学院上海【期刊】计算机仿真 2002-04-30

133 物流基础设施布局模型戴禾; 杨东援; 李群峰同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系上海【期刊】交通运输工程学报 2002-06-30

134 动态配送计划模型研究戴禾; 杨东援; 汪超同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系上海【期刊】物流科技 2002-05-15

135 物流企业发展战略研究李群峰; 杨东援 同济大学; 同济大学上海【期刊】物流技术 2002-06-25

136 机场系统计算机仿真研究的应用与发展倪桂明; 杨东援 空军工程大学工程学院机场建筑工程系; 同济大学道路与交通工程系西安【期刊】系统仿真学报 2002-01-20

137 机场航站楼客流计算机仿真研究倪桂明; 杨东援 空军工程大学工程学院机场建筑工程系; 同济大学道路与交通工程系西安【期刊】系统仿真学报 2002-02-20

138 城市交通仿真实验系统的面向对象开发邹智军; 杨东援 上海同济大学交通运输工程学院道路与交通工程系; 上海同济大学交通运输工程学院道路与交通工程系上海【期刊】系统仿真学报 2002-07-20

139 区域物流系统规划 杨东援 同济大学【期刊】交通企业管理 2002-09-15

140 Coons曲面模型在道路交叉口立面设计中的应用王国强; 杨东援; 朱照宏同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】计算机辅助工程 1999-03-15

141 三维道路辅助设计系统总体设计龚德俊; 杨东援; 符锌砂同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系; 长沙交通学院公路CAD研究所【期刊】计算机辅助工程 1999-06-15

142 借助GIS技术计算公交覆盖率的方法研究王宝辉; 杨东援 上海城市建设设计研究院; 同济大学【期刊】交通与计算机 1999-10-30

143 107国道(Ⅱ)岳阳段(k1435～k1541)线形分析刘银生; 杨东援; 方守恩同济大学道交系; 同济大学道交系; 同济大学道交系上海市【期刊】湖南交通科技 1999-09-30

144 高速公路管理信息系统中的共用信息平台 杨东援; 徐士伟; 贾俊刚同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2000-12-30

145 改进的遗传规划研究王战权; 云庆夏; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 西安建筑科技大学系统工程研究所; 同济大学道路与交通工程系【期刊】系统工程理论与实践 2000-05-25

146 世界四大都市轨道交通与交通结构剖析 杨东援; 韩皓同济大学【期刊】城市轨道交通研究 2000-12-20

147 基于Internet的交通信息传输方法研究贾俊刚; 杨东援; 李彬同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】合肥工业大学学报(自然科学版) 2000-08-25

148 基于多维分析技术的公路交通事故分析方法研究裘炜毅; 杨东援 同济大学; 同济大学【期刊】交通与计算机 2000-08-30

149 改善机场系统增加机场容量倪桂明; 杨东援 空军工程大学工程学院; 同济大学道路与交通工程系【期刊】民航经济与技术 2000-10-20

150 基于GIS的公路交通事故信息分析系统的开发研究裘炜毅; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】上海公路 2000-05-15

151 国内外生态城市理论研究综述黄肇义; 杨东援 同济大学可持续发展研究中心; 同济大学可持续发展研究中心【期刊】城市规划 2001-01-09

152 测度生态可持续发展的生态痕迹分析方法黄肇义; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 同济大学可持续发展研究中心【期刊】城市规划 2001-11-09

153 未来城市理论比较研究黄肇义; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】城市规划汇刊 2001-01-20

154 中心城市现代物流系统规划框架研究汪超; 杨东援 同济大学; 同济大学【期刊】城市规划汇刊 2001-03-20

155 道路交通规划建设与城市形态演变关系分析——以东京道路为例 杨东援; 韩皓同济大学交通运输学院; 内蒙古工业大学【期刊】城市规划汇刊 2001-07-20

156 物流园区规划初探王战权; 杨东援 同济大学交通运输学院道路与交通工程系; 同济大学交通运输学院道路与交通工程系【期刊】系统工程 2001-01-25

157 基于多相关因素的汽车保有量预测神经网络方法周骞; 杨东援 长沙交通学院; 同济大学湖南长沙【期刊】公路交通科技 2001-12-20

158 107国道岳阳至长沙段事故多发路段研究方守恩; 杨东援; 刘银生; 裘炜毅同济大学道路与交通工程开放研究实验室; 同济大学道路与交通工程开放研究实验室; 湖南省交通科研所【期刊】华东公路 2001-02-28

159 深圳市智能运输系统建设机制分析张春平; 黄敏; 杨东援 深圳市中南巴士有限公司; 深圳市运输局交通处; 上海同济大学【期刊】上海海运学院学报 2001-03-30

160 一种新的线性参照系统数据模型童小华; 杨东援; 刘大杰同济大学测量与国土信息工程系; 同济大学测量与国土信息工程系; 测绘遥感信息工程国家重点实验室; 湖北武汉【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2001-04-30

161 城市信号控制交叉口信号周期时长优化模型杨锦冬; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2001-07-30

162 智能运输系统战略规划研究 杨东援; 贾俊刚; 戴禾; 赵娅丽同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2001-07-30

163 交通仿真系统中的纯微观跟车模型邹智军; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】同济大学学报(自然科学版) 2001-08-30

164 现代物流业发展系统规划研究王战权; 杨东援 同济大学交通运输学院; 同济大学交通运输学院【期刊】西安公路交通大学学报 2001-09-30

165 路网描述仿真模型邹智军; 杨东援 同济大学交通运输学院; 同济大学交通运输学院上海【期刊】西安公路交通大学学报 2001-12-30

166 进化规划中基于Metropolis判别准则的选择策略王战权; 杨东援; 云庆夏同济大学; 同济大学; 西安建筑科技大学【期刊】电脑开发与应用 2001-01-30

167 国外生态城市建设实例黄肇义; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】国外城市规划 2001-06-25

168 物流共用信息平台系统分析刘兴景; 戴禾; 杨东援 同济大学; 同济大学【期刊】交通与计算机 2001-02-28

169 智能运输系统标准化需求研究汪海渊; 周英杰; 杨东援; 朱彦东同济大学; 同济大学【期刊】交通与计算机 2001-08-30

170 道路辅助系统的软件构造方法研究龚德俊; 杨东援 同济大学; 同济大学上海【期刊】交通与计算机 2001-12-30

171 交通规划组群决策支持系统汪海渊; 周英杰; 杨东援; 朱彦东同济大学; 同济大学; 同济大学上海【期刊】交通与计算机 2001-12-30

172 数据融合技术及其在交通领域中的应用汪海渊; 朱彦东; 杨东援 同济大学; 同济大学; 同济大学上海【期刊】交通与计算机 2001-12-30

173 道路交通仿真研究综述邹智军; 杨东援 同济大学交通运输学院; 同济大学交通运输学院【期刊】交通运输工程学报 2001-06-30

174 城市道路交通仿真系统软件设计邹智军; 杨东援 同济大学交通运输学院; 同济大学交通运输学院上海【期刊】交通运输工程学报 2001-09-30

175 国内外大城市交通发展战略及政策研究韩皓; 哈斯; 杨东援 内蒙古工业大学; 同济大学【期刊】内蒙古工业大学学报(社会科学版) 2001-06-30

176 现代物流中第三方物流的研究王战权; 汪超; 杨东援 同济大学交通运输学院道路与交通工程系; 同济大学交通运输学院道路与交通工程系; 同济大学交通运输学院道路与交通工程系上海【期刊】物流科技 2001-11-15

177 呼和浩特市博物馆A形区域交通运行状况改善研究韩皓; 杨东援; 鲍玉贵; 周骞; 李群峰; 杨锦冬同济大学交通运输学院; 内蒙古呼和浩特; 同济大学交通运输学院; 内蒙古工业大学建筑工程学院【期刊】内蒙古工业大学学报(自然科学版) 2001-03-30

178 物流信息平台发展规划框架分析刘兴景; 戴禾; 杨东援 同济大学; 同济大学【期刊】物流技术 2001-02-25

179 物流信息系统体系结构分析 杨东援; 刘兴景; 戴禾; 汪超; 王战权同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】物流技术 2001-04-25

180 配送中心选址的遗传算法研究王战权; 杨东援; 汪超同济大学交通运输学院道路与交通工程系; 同济大学交通运输学院道路与交通工程系【期刊】物流技术 2001-06-25

181 加入WTO对中国物流业的影响分析与对策汪超; 戴禾; 刘兴景; 王战权; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】物流技术 2001-08-25

182 现代物流企业发展战略研究汪超; 杨东援; 徐珺同济大学道交系; 同济大学道交系【期刊】综合运输 2001-08-15

183 竞争性公共交通客运需求预测模型李彬; 杨东援; 孙四平同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】预测 2001-08-25

184 数据融合技术及其在交通领域中的应用汪海渊; 朱彦东; 杨东援 同济大学; 同济大学【期刊】上海公路 2001-08-15

185 信息对供应链的影响研究石小法; 张丽清; 杨东援 同济大学交通运输学院; 南京经济学院经济系; 同济大学交通运输学院上海; 江苏南京【期刊】系统工程 2002-06-25

186 美国货运业管制历程对我国物流业市场管理的启示汪超; 杨东援 同济大学; 同济大学上海【期刊】公路交通科技 2002-02-20

187 高等学校实验室建设的思考 杨东援 同济大学党委办公室【期刊】实验室研究与探索 1999-12-30

188 有形道路无限交通——可持续发展概念下的道路交通现代化建设 杨东援 同济大学【期刊】中国公路(交通信息产业) 2000-09-15

189 道路CAD系统中的数据结构与数据管理 杨东援; 朱照宏同济大学【期刊】交通与计算机 1994-02-28

190 工程图纸格式资源陈雨人; 杨东援 同济大学【期刊】交通与计算机 1994-10-30

191 动态概率型交通均衡分配模型算法软件中的路线记录方法研究邹智军; 杨东援 上海同济大学【期刊】交通与计算机 1995-12-30

192 公路项目可行性研究中的交通需求预测吴兵; 杨东援; 林航飞同济大学; 同济大学【期刊】华东公路 1995-10-25

193 道路、机场CAD系统三维工程设计模型研究王国强; 杨东援; 朱照宏同济大学道路与交通工程系【期刊】同济大学学报(自然科学版) 1996-08-30

194 策略性公共交通客运需求预测邹智军; 宋炯炯; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】城市规划汇刊 1997-10-15

195 面向对象思想方法及其在地理信息系统开发中的应用童小华; 岳秀平; 杨东援; 陈龙飞同济大学道路与交通工程系【期刊】计算机应用研究 1997-03-30

196 道路智能 CAD 系统的智能模块设计吕晓明; 杨东援; 朱照宏上海同济大学【期刊】交通与计算机 1997-06-30

197 OLE 技术及基在交通规划决策支持系统中的应用冀朝旺; 童小华; 杨东援 上海同济大学【期刊】交通与计算机 1997-08-30

198 杭州湾交通通道文字信息系统的开发吕晓明; 岳秀平; 杨东援; 周洪昌同济大学【期刊】交通与计算机 1997-12-30

199 机场场道工程CAD系统中设计面三维曲面模型 杨东援; 王国强; 朱照宏同济大学道路与交通工程系【期刊】计算机辅助设计与图形学学报 1998-02-25

200 交通土建CAD系统中地表面模型研究王国强; 杨东援; 朱照宏同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】同济大学学报(自然科学版) 1998-04-15

201 动态交通分配模型解的非唯一性问题邹智军; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】同济大学学报(自然科学版) 1998-10-15

202 GIS数字化数据的平差模型及软件实现童小华; 刘大杰; 杨东援 同济大学道路与交通工程系; 同济大学测量与国立信息工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】同济大学学报(自然科学版) 1998-12-15

203 道路工程新型的组织与管理方法——电子信息网管理刘银生; 杨东援; 刘国民同济大学道交系; 湖南省交通科研所【期刊】中南公路工程 1998-12-20

204 道路智能CAD系统中设计知识的概念化表示——以挡土墙立面布置为例吕晓明; 杨东援; 朱照宏同济大学道路与交通工程系【期刊】计算机辅助工程 1998-12-15

205 大型交通建设项目经济评价系统的开发齐峰; 杨东援; 周洪昌同济大学; 同济大学【期刊】交通与计算机 1998-04-30

206 杭州湾交通通道数据信息管理系统设计与开发岳秀平; 吕晓明; 杨东援; 周洪昌同济大学道交系; 同济大学道交系【期刊】华东公路 1998-06-15

207 交通均衡模型理论的发展与展望 杨东援 同济大学上海【期刊】中国公路学报 1992-12-30

208 交通均衡分配支持软件ETAS 杨东援; 朱照宏同济大学; 同济大学【期刊】华东公路 1992-06-29

209 道路CAD系统中的数据结构与数据管理 杨东援; 朱照宏同济大学; 同济大学【期刊】交通与计算机 1992-08-28

210 交通均衡模型体系的整体结构与形态变换 杨东援; 朱照宏同济大学道路与交通工程系; 同济大学道路与交通工程系【期刊】同济大学学报(自然科学版) 1993-08-29

211 利用几何样条曲线建立道路平面线形模型 杨东援; 朱照宏同济大学; 同济大学【期刊】华东公路 1993-03-02

212 交通规划支持软件中网络几何图形模型的实现 杨东援; 朱照宏同济大学; 同济大学【期刊】交通与计算机 1993-03-02

213 关于路线CAD系统中平面线形模型的研究 杨东援; 朱照宏同济大学; 同济大学【期刊】华东公路 1991-08-29

媒体报道一：

“差别”的目的是完善公交体系

——访同济大学交通运输工程学院教授杨东援

●整个城市的公共交通系统可以由四种差别化的服务构成：轨道交通、干线公交、常规公交和接驳公交。

●根据每个城市的具体情况来决定它的公交票价，才能把钱用在刀刃上。

●提高公交的服务竞争力，要求政府精细化管理的能力要很强。在各个城市中，有必要建立起对公共交通的政府监管信息平台。

“差别”本身就是个含义丰富的词，如何理解公交的差别化也是个见仁见智的话题。在同济大学交通运输工程学院教授杨东援的眼中，“差别”并不意味着高档与低档的区别，而是构建一个完善的公共交通系统所必需的要素。

公交差别源自需求差异

记者：目前，许多城市的公交车有统一采用低票价的趋势，虽然减轻了很多民众的出行负担，但也降低了公交车的整体舒适度，甚至将一些人“逼离”公交车。在这种情况下，您认为是否可以用一些不同档次的公交车，来提高公交出行对现有或潜在的私家车主的吸引力，从而缓解交通拥堵？

杨东援：公共交通不能仅是一种穷人的交通工具，这一点是很明确的。但是如果完全用档次上的差别来加以解决，恐怕并不符合我们整体的社会导向。公交的差别化其实涉及整个公交网络结构，但这种差异可能更多考虑的不是民众收入水平的差异，而是民众出行需求特征的差异。

比如，在公交出行中，有一部分是较长距离的，有一部分是较短距离的，这种不同距离的出行现在都是用同一种类型的公交车来提供服务，这就带来一些问题。在以前的调查中，我们发现，在公交出行的人群中，有将近70%至80%的客流是在几个主要大站之间交换的。那么，针对这种情况，我们是不是可以有一种大站、快车、准点运行的干线公交模式？

公共交通的任务，是在不可能短期消除道路拥堵的情况下，保证城市经济和社会活动的正常运行，其中很重要的一点是要将通勤时间控制在一个公众可接受的范围内。现在，如果我们要直接提高公交车在路上的行驶速度，是很难做到的。但如果有一部分公交车少停站，只停大站，就可以有所帮助，因为每次停站对公交车整体运行的时间影响还是比较大的。

记者：这就是一种差别化的公交服务？

杨东援：是的。整个城市的公共交通系统可以由四种差别化的服务构成：一、轨道交通，主要承担干线大流量客运出行；二、干线公交，以大站、快车、准时化运行为特点，以在重要站点之间交换的客流为服务对象；三、常规公交，来保证面上的需求；四、接驳公交，因为目前许多公交车和轨道交通并不能实现最靠近乘客的出发点和目的地，所以需要这种公交车来解决最后一两公里的问题。这四者应该形成一个完整的公交体系。

记者：干线公交与常规公交在票价方面需要有所差别吗？

杨东援：我认为不用，因为这两种公交车的区别并不是档次上的，而是乘坐人的出行需求。我们需要一种多层次衔接的公交系统，这种多层次是从需求上来分类，而不是从人的档次上来分类。

制定票价要“因地制宜”

记者：现在许多城市都把票价统一为1元，看起来似乎是公交改革的一种趋势，您对此怎么看？

杨东援：公交票价问题说到底并不是一个便宜或贵的问题，而是一个承受力的问题。首先我们应该承认，公交运营有一个基本的成本，那么关键问题就是政府在这个成本的基础上提供多大的补贴。但补贴实际上是个双刃剑，因为公交的运营和建设都需要财政投入，政府要考虑在这两者之间怎么平衡，怎么取舍。如果投在运营上的补贴多了，投在建设上的钱必然会减少。

所以，合理的做法应该是，根据每个城市的具体情况来决定它的公交票价。有的城市的公交网络可能已经建设得比较完备了，所以补贴可以主要落在运营上，可以进一步降低票价。但有的城市可能还没有建设起一个较为完备的公交网络，还需要大量投入去建设这个网络，如果这时候给予运营的补贴过重，可能就会造成建设费用减少，从长远来看并不利于整个城市公共交通的发展。所以每个城市要根据自己的实际情况来考虑，实际上是考虑短期效益与长期效益之间的平衡、兼顾。

记者：也就是说，降票价只是补贴公交的运营，可实际上对有些城市来说，公交网络的建设更为要紧。

杨东援：是的。而且即使是补贴运营，也并不是只有降票价这一种方式，也要具体情况具体分析。比如上海，由于城区改造，许多居民搬迁得离市区很远，这些居民可能更关注的是换乘补贴，而不是单程票价的降低。比如原来的票价是单程2元钱，但由于搬迁以及原来的公交网络没有调整到位，原来1趟车可以直接坐到的，现在需要换乘3趟车才能到，由此增加的费用是换乘造成的。所以，这个城市对公交的补贴到底采取哪种方式，是票价优惠还是换乘优惠，要根据城市的具体情况以及服务对象的具体情况来确定，而不应该只是单一的票价优惠。

记者：前面您所说的四种差别化的公交服务，是就一个城市内部的公交系统而言。现在看来，各个城市在制定公交政策时，也必须要考虑彼此之间的差异，因为城市与城市之间的具体情况不一样。

杨东援：是的，一定要分析城市现有的公交系统情况是怎样的，或者由于城市变迁，市民对票价的承受力在哪个环节产生了问题，这样才能对症下药，把补贴的钱用在最需要的地方，用在刀刃上。这是非常重要的。

不能因为低价就降低服务

记者：一些城市的空调车降价后，有市民担心票价降了，服务会不会也跟着降？比如空调就不开了等等。您对此怎么看？

杨东援：对于公共交通，过去我们更关注的是政府要提供一定的基础设施，而现在更应该关注的是，公共交通要提供一种基础性的服务。

公交是每个人都应该享受的一种基础性的服务。如果说把现有的公交分为高档和普通两类，难道其中普通的一类就应该像沙丁鱼罐头一样挤吗？这显然也是不对的，不能因为低票价就允许它是很差的服务水平。

现在的公交与其他交通方式相比，还很难说具备服务竞争的能力。这种服务竞争不是说公交一定要比小汽车还方便，这是不可能达到的。但你要让它们的服务差别在一个可接受的范围内，特别是时间和便利性。

记者：怎样才能提高公共交通的服务竞争力？

杨东援：政府首先要意识到，城市交通的可持续发展最重要的不是单纯的设施，而是必须提供一种支持其可持续发展的服务。以上海为例，上海的轨道交通“十二五”期间预计将达到600公里左右，在这种情况下，常规公交的网络就面临一个大规模的调整，而这种调整就为提高服务水平提供了一个契机。我们能不能掌握真正的客流流向，从而科学地调整线网，能不能用大站快车、少绕路等方式，就算不能直接提高公交车的行驶速度，也能有所优化，这也是提高服务的一种方式。

这就要求政府精细化管理的能力要很强。在各个城市中，有必要建立起对公共交通的政府监管信息平台。过去我们所讲的公交信息化主要讲的是企业级的信息化，比如企业拥有自己的调度平台。但一个城市还需要有一个政府对公共交通的信息化监管平台，这个平台要支持政府的公共交通决策。比如：线网调整、线路审批，政府的补贴怎样才能补到刀刃上等。如果政府对城市的整体客流情况根本不了解，就无法做出最佳的决策，无法用纳税人的钱真正让更多的人受益。

公共交通问题对于我们国家来说是一个非常大的挑战，这个挑战的根本在于政府能不能提供一种基础性的公共交通服务以及这种服务的质量。提供设施很容易，但提供服务是很难的。

杨东援认为，公共交通的可持续发展重在服务。

大站快车的公交模式已经在一些城市有所实践，图为杭州的308路大站车。

目前公共交通的信息化还停留在公交企业的层面，但杨东援认为，一个城市还需要有一个政府对公共交通的信息化监管平台。

文章来源：《城市交通》2010-09-19

媒体报道二：

上海同济大学常务副校长杨东援教授谈物流业发展：反思贯穿在每一个发展阶段

2003年9月底，“深圳现代物流信息公用平台”启动仪式在深举行。该项目是上海同济大学与中国电信———深大通信网络有限公司联合开发的面向深圳市三大支柱产业的高科技产学研重点工程项目。记者（以下简称“记”）在平台启动仪式现场采访了上海同济大学常务副校长杨东援教授（以下简称“杨”）。

信息平台是深圳物流规划的一部分

记：“现代物流信息公用平台”是基于什么样的背景启动的？有哪些重要意义？

杨：首先是基于深圳毗邻香港的优越地理位置以及迫切的物流信息化需求；其次是基于深圳良好的开发空间，CEPA的签署带来了新的机遇，而在这个过程当中信息平台的搭建是一个关键枢纽；此外深圳物流理念比较先进，政府管理职能和协调工作能力比较强。深圳物流信息平台的建设相当于一个信息的转接工程，提供单个企业信息化所不能及的领域以及给企业提供公用技术的支持。

中国物流理论要与实践结合

记：您怎样看待物流理论研究与实践的关系？

杨：中国物流研究唯一的一条路就是与企业合作，与实践结合。首先理论是对实践的提炼。比如你从研究的角度看，你认为对于煤，没有什么物流业务；但是天津的散货物流就从散户对煤的实际需求中间找到了一个利润空间。另一方面，与企业的合作能够最大限度地转化科研成果，这次物流信息公用平台的启动就是最好的例子。我们与深大通信互换研究人员，促进交流，促进新领域、新产品“生长点”的形成。

物流人才培育的层次存在误区记：您怎样看中国物流的人才问题？

杨：目前物流人才培养很热，但物流人才培育的层次存在误区。物流最需要的是高层策划人才，但这一层次的人才培养我个人认为还不是国内目前的高等院校可以承担的。数年前我在日本，有一次单车爆胎，找不着补胎的地方，只好去买材料自己动手补胎。我开始认为，虽然我只需要补一小块车胎，但是也肯定得买一大块胶皮和一整瓶胶水，而且还不一定能买到胶皮。没想到超市里一问，导购小姐拿出一个小口袋，里面装了刚刚好够补一次车胎的全部材料。看上去就像小孩子过家家的玩具，但它却是一个敏锐的物流市场观察者和策划者的杰作。此外物流服务营销人员，也是物流人才领域相对较弱的一块。

两个“三角”相争不如共赢记：您怎样看深沪两地物流业的同异？

杨：两地的差距是由二者产业结构和腹地结构的不同造成的。长三角是典型的“产地销”的产业结构，对物流供应链的控制比较长；珠三角则是典型的“来料加工”，相对来说对物流供应链环节控制比较短，发展空间受到一定压缩，但是与国际接轨的大而便捷的服务网络形成新的优势。两地走的路不同，在信息平台和标准化等问题上的相互借鉴与合作能够同时促进两个城市的协同发展。物流园区的问题不是仅仅建一个园区做物流的概念，它取决于企业与政府之间的关系。具体到我们国家，也不是每个城市都要做园区，上海和深圳不同，他们都是我国重要的物流枢纽城市，他们取得了一些成功的经验，比如上海“流通园区”的概念，但这种经验不能被其他城市简单地照搬。

物流本身是无法引进的

记：您认为中国物流业的发展轨迹有什么规律可循？前景怎样？

杨：总结中国物流业发展的认识规律和实践规律，都是沿着“质疑———一哄而上———反思———重组”的路子走的。其中对物流业发展的反思贯穿在每一个阶段。物流业的发展是与理念的不断飞跃紧密联系的。

企业发展的关键在于核心竞争力。比如沃尔玛的核心竞争力100％可靠，再比如戴尔对物流供应商的要求是“2小时供货一次，无库房操作，货物直接送到生产工序上”。中国的物流作为产业来说，其进步带有必然性，目前的几个看得到的重要发展契机包括奥运会、世博会，当然还有CEPA。然而，“物流”一词可以引进，技术可以引进，物流企业发展的资金可以引进，但“物流”本身是无法直接引进的。本土化的发展，中国物流业要摸索自己的模式，走自己的路，这个摸索的过程不能回避。

杨东援教授简介

现任同济大学常务副校长、博士生导师、同济大学可持续发展研究中心主任、建设部城市交通工程研究中心副主任，早年到日本留学后归国，培养了硕士30多人、博士50多人和博士后多人。主要研究方向：交通运输规划及交通信息工程，现代物流等。

文章来源：《深圳特区报》2003年10月13日